ನಮ್ಮ ಗ್ರಹದ ಪರಿಸರ ವಿಜ್ಞಾನವು ಅದರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಕಾರದಲ್ಲಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ರಹಸ್ಯವಲ್ಲ. ಅದರ ಕ್ಷೀಣಿಸುವಿಕೆಯ ಒಂದು ಮಾನದಂಡವೆಂದರೆ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ. ಪ್ರತಿದಿನ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರುಗಳು ವಿಶ್ವದ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಪರಿಸರದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ly ಣಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅನೇಕ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತವೆ, ಅವು ಅಂತರ್ಗತವಾಗಿ ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ.
ತೈಲ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರಕಾರದ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಬಂದರೆ ಏನಾಗಬಹುದು.
ಇಂದು, ಅನೇಕ ರಾಜ್ಯಗಳ ನಾಯಕತ್ವವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಮಾಲೀಕರನ್ನು ಬಲವಾಗಿ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರುಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಒಂದು ಜಾತಿಯಾಗಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೋಟಾರು ತೈಲಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ರೀತಿಯ ತೈಲವನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ತೈಲ ಕಂಪನಿಗಳ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಈ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಭಯವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅವರು ಕೆಲಸವಿಲ್ಲದೆ ಉಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಪ್ರತಿಪಾದಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯೊಂದಿಗೆ, ವಿವಿಧ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಇತರ ರೀತಿಯ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್‌ಗಳ ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಮೃದು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಯೂ ಇರುತ್ತದೆ.
ಭಾರೀ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಎಣ್ಣೆಗಳಾದ 0W-8, 0W-16, 5W-30 ಮತ್ತು 5W-40 ನಂತಹ ಹಗುರವಾದ ತೈಲಗಳಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪರಿವರ್ತನೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮದ ಅಂತಿಮ ಬದಲಿ ನಂತರ ಹೊಸ ಕಾರು ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದು.
ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ವಿಜ್ಞಾನದ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನಮ್ಮಲ್ಲಿ "ಸಾರಿಗೆಯ ಪರಿಸರ ಸಮಸ್ಯೆ" ಎಂಬ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಲೇಖನವಿದೆ.
