ಕಾರುಗಳು ಸುದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದರೆ ಅದು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ. ಬಳಸಿದ ಸಾರಿಗೆ ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ? ಹಳೆಯ ಕಾರನ್ನು ಹೇಗೆ ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದೇ?
ಹಳೆಯ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ?
ವಿಶ್ವದ ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳು ಹಳೆಯ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತವೆ. ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಕ್ರಮಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೇಶದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಾಹನಗಳ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಬಹುಶಃ ಹಳೆಯ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಅತ್ಯಂತ ಸುಸಂಸ್ಕೃತ ಮರುಬಳಕೆ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜರ್ಮನ್ನರು ತಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾದ ವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಾರು ಮರುಬಳಕೆ ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ.
ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ, ಕಾರಿನ ಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ವಿಶೇಷ ಸಂಗ್ರಹ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಬಿಡಬಹುದು. ಹಳೆಯ ಕಾರುಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಡೀಲರ್ ಕಾರು ಮಾರಾಟಗಾರರು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಎರಡನೆಯದು, ನಿಯಮದಂತೆ, ತಮ್ಮದೇ ಬ್ರಾಂಡ್‌ನ ಹಳೆಯ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.
ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ರಾಜ್ಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಅದರ ಪ್ರಕಾರ, ಹಳೆಯ ಕಾರನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಹೊಸದನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ರಿಯಾಯಿತಿ ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ರಿಯಾಯಿತಿಯ ಗಾತ್ರವು (ಸರಾಸರಿ 50,000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳು) ಜಂಕ್ ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಬಯಸುವ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರಿಗೂ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ದೇಶದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಇನ್ನೂ 35-40 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ "ಕೊಪೆಕ್ಸ್" (VAZ-2101) ಅನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಹುರುಪಿನ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು.
ಕಾರನ್ನು ರಿಪೇರಿ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದಾಗ, ರಷ್ಯಾದ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಅದನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್‌ಗಾಗಿ ಬಾಡಿಗೆಗೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಇದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ತೆರೆದ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಹೊಲದಲ್ಲಿಯೇ ಹೊರಡುವ ಆಯ್ಕೆ ಕೂಡ ಇದೆ. ನಂತರ ಕಾರನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಕಳಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮಕ್ಕಳು ಅದರಲ್ಲಿ ಆಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಕೊಳೆತ ದೇಹವನ್ನು ಬಲವಂತವಾಗಿ ಹೊರತೆಗೆಯುವವರೆಗೆ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ - ದ್ವಿತೀಯ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳು
ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಕಾರು ದ್ವಿತೀಯ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಉತ್ತಮ ಮೂಲವಾಗಿದೆ. ಯಾವುದೇ, ಸರಳವಾದ ಕಾರು ಕೂಡ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಲೋಹ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್, ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಇಲ್ಲಿದೆ. ನೀವು ಹಳೆಯ ಕಾರನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಭಾಗಗಳನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಿದರೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವು ಮರುಬಳಕೆಗಾಗಿ ಕಳುಹಿಸಬಹುದು. ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕುಲುಮೆಗಳಿಗೆ ವಿವಿಧ ರಬ್ಬರ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಅಥವಾ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಹಳೆಯ ಮತ್ತು ಹಾಳಾದ ಕಾರುಗಳನ್ನು ವಿತರಕರು ಮತ್ತು ಆಟೋ ಡಿಸ್‌ಮ್ಯಾಂಟರ್‌ಗಳು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮೊದಲಿನವರು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕಾರನ್ನು "ಅವಶೇಷಗಳಿಂದ" ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು "ಮುರಿಯದ, ಬಣ್ಣವಿಲ್ಲದ" ಎಂದು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ನಂತರದವರು ಉಳಿದಿರುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಇಬ್ಬರೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಮನೆಯ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು.
ನಿಮ್ಮ ಹಳೆಯ ಕಾರನ್ನು ಕೈಬಿಡುವ ದೊಡ್ಡ ಸಂಸ್ಥೆಗಳೂ ಇವೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನೀವು ಕಾರನ್ನು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೊಲೀಸ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್‌ನಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು, ವಿಲೇವಾರಿ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ತೀರ್ಮಾನಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕು. ನಿಯಮದಂತೆ, ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳ ನಿವಾಸಿಗಳು ಅಂತಹ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. Back ಟ್‌ಬ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ, ಕಾರುಗಳನ್ನು ವಿಸ್ಮಯದಿಂದ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ರಷ್ಯನ್ನರ ಆದಾಯದ ಮಟ್ಟವು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಇನ್ನೂ ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ, ಅವರು ಅವುಗಳನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಅಗ್ಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗವಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಆಗಾಗ್ಗೆ, ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಮಾರ್ಗವು ಹಳ್ಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಹಳ್ಳಿಯೊಳಗಿನ ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರವಾಸಗಳಿಗೆ ರಾಜ್ಯ ನೋಂದಣಿ ಇಲ್ಲದೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತೀರಿ - ಮರುಬಳಕೆಗಾಗಿ ಪಾವತಿಸಿ
2012 ರಿಂದ, ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪೇಜ್ ತೆರಿಗೆ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಮೊದಲಿಗೆ, ಇದು ವಿದೇಶದಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 2014 ರಲ್ಲಿ ಇದು ದೇಶೀಯ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿತು. ಇದರರ್ಥ ಹೊಸ ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ, ನೀವು ಕಾರಿನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಅದರ ವಿಲೇವಾರಿಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನೂ ಸಹ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. 2018 ರಲ್ಲಿ, ಮರುಬಳಕೆ ದರಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
