ಹಲವಾರು ಶತಮಾನಗಳ ಹಿಂದೆ ಯಾವುದೇ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಜನರು ಶಾಖವನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸಬೇಕೆಂದು ಕಲಿತರು. ಶಾಖ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ, ಇಂಧನವು ಯಾವಾಗಲೂ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅದು ಸುಟ್ಟುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಪರಿಸರ ಮಾಲಿನ್ಯ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.
ಶಾಖ ಎಂಜಿನ್ ಎಂದರೇನು?
ಶಾಖ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಶಾಖ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಸರಳ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪದವು ತುಂಬಾ ವಿಶಾಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉಗಿ ತಾಪನ ಬಾಯ್ಲರ್‌ನಿಂದ ಮುಖ್ಯ ಡೀಸೆಲ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ನ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ವರೆಗೆ ಹಲವು ವಿಭಿನ್ನ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಪ್ರತಿದಿನ ಒಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಶಾಖವನ್ನು ಬಳಸುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ನಮ್ಮನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿವೆ. ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್ ಸಹ ಶಾಖ ಎಂಜಿನ್ನ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಶಾಖದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್ ವಿಭಾಗದಿಂದ ಹಿಂಭಾಗದ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ "ರೇಡಿಯೇಟರ್" ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಅಗ್ರಾಹ್ಯವಾಗಿ ಬಿಸಿಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್ ಯಾವುದೇ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊರಸೂಸುವುದಿಲ್ಲ, ಇದನ್ನು ಇತರ ತಾಪನ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಶಾಖ ಎಂಜಿನ್ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ?
ಶಾಖವನ್ನು ಬಳಸುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಒಂದು ವಿಷಯವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೊಂದಿವೆ: ಅವು ಇಂಧನವನ್ನು ಸುಟ್ಟು ಹೊಗೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ. ಇದು ಸುಟ್ಟುಹೋಗದ ಇಂಧನ ಕಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ 100% ದಹನ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ನ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಶಾಖ ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾರವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಕಂಡುಬರದ ಈ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ದೊಡ್ಡ ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಫೈರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಇಂಧನವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಸುಡುವ ಮೂಲಕ ನೀರನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅದು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ತಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಉಗಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರಾಡ್‌ಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಒಂದು ಶಾಖ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಶಾಖವಿಲ್ಲದೆ ಅದು ಚಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಕುಲುಮೆಯಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ದಹನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಹೊಗೆ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಪೈಪ್ ಮೂಲಕ ತೆರೆದ ಗಾಳಿಗೆ ಎಸೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್, ಮರದ ಎಲೆಗಳು, ರೈಲ್ವೆ ಹಳಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಪರಿಸರದ ಮೇಲೆ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ
ಉಷ್ಣ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಅವುಗಳ ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ರಾಸಾಯನಿಕ ಇಂಧನಗಳ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಹಾನಿ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಮೊದಲೇ ಪರಿಗಣಿಸಲಾದ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಒಂದು ಇದ್ದರೆ ಪರಿಸರವನ್ನು ಕಲುಷಿತಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ವಿಶ್ವದ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳ ಸಮೂಹವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳ ಮೇಲೆ ಹೊಗೆಯ ಹೊಗೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ಅವು ಮಹತ್ವದ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿವೆ. ಮತ್ತು ಹೊಗೆ ಸಣ್ಣ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಧೂಳು ಎಂಬ ಅಂಶದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಇದು.
ಆಧುನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಿಂದ ಹೊಗೆ ಹೆಚ್ಚು "ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ" ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್, ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ, ಇಂಧನ ತೈಲ ಮತ್ತು ಇತರ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ರಾಸಾಯನಿಕಗಳಾಗಿವೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ದಹನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಮಾನವನ ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಗಂಭೀರ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅವು ವನ್ಯಜೀವಿಗಳ ಮೇಲೆ ಅತ್ಯಂತ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸ್ಥಾವರಗಳಿಂದ ಬಿಸಿ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಗೆಯನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೊರಸೂಸುವುದು ಹಸಿರುಮನೆ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಅದು ಜಾಗತಿಕ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟು ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಶಾಖ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಎದುರಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳು
ಅವುಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ತರ್ಕಬದ್ಧ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಉಷ್ಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಿಂದ ಪರಿಸರದ ಮೇಲೆ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಎರಡನೆಯ ಹಂತವೆಂದರೆ ಹೊಸ ಶುದ್ಧೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ತ್ಯಾಜ್ಯ ಹೊಗೆ ಅಥವಾ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲಗಳ ಮರುಬಳಕೆ. ಮುಚ್ಚಿದ-ಲೂಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಹಾನಿಕಾರಕ ವಸ್ತುಗಳ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಾಗ ಉಪಯುಕ್ತ ಕೆಲಸದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
